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角接触球轴承

角接触球轴承(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。
角接触球轴承的内、外圈上都有滚道,而且内、外圈能沿轴承轴向作相 对位移。这类轴承特别适用于承受复合负荷,即径向和轴向同时作用的负 荷。角接触球轴承轴向负荷承受能力随接触角α的增大而增大。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。
角接触球轴承
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度,因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计,内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力,会把其中一侧的肩部加工得较低,从而让轴承可装进更多的钢球。
双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限,允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩,而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角,将影响轴承的寿命,同时造成轴承运转精度下降,运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。
成对双联球轴承
若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

如今,OEM厂家的要求越来越高,NSK的各种角接触球轴承所采用的设计,可满足这些多样化要求。角接触球轴承有接触角度,因此,可同时承受径向载荷和单方向上的大的轴向载荷。另外,角接触球轴承负载径向载荷时,由于该载荷含有轴向成分,所以,一般都是将数个轴承组合起来使用,如2个、3个或4个等。NSK备有并提供全规格的角接触球轴承。

单列角接触球轴承

这种轴承具有接触角,所以适于承受一个方向的轴向负荷,或合成负荷。结构上,承受径向负荷后产生轴向分离,所以,将2 个轴承对置使用,或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承,可以使用预压方法提高刚性,因此,适用于高旋转精度的机床主轴等。一般,接触角30°(代号A)及40°(代号B)的角接触球轴承保持架。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷,以表1 保持架区分为基准。

双列角接触球轴承
将单列角接触球轴承背对背双联,内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷,有力矩负荷能力。可以作为固定端轴承使用。使用冲压保持架。Their cages are pressed steel.

4点接触球轴承

内圈分成二个,以一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷。接触角为35°轴向负荷能力大,适用于承受纯轴向负荷,或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。
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